上回书说到,这次北京车展有不少有意思的新能源概念车,但我们只介绍了一小部分。今天,我们继续。
Lancer EVO已经消逝在历史长河之中,而帕杰罗Evolution也只是昙花一现。那么,“Evolution”这个名号,就要彻底消亡了吗?在本届北京车展上,不甘心的三菱让e-Evolution正式亮相于国内,希望它能继承前辈们的衣钵。这款纯电概念车同样是四轮驱动,一共拥有三台电机,其中两台组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮,让三菱对它的操控性能颇具信心。
作为品牌旗下首款纯电SUV,WEY-X搭载纯电动专属可拓展式平台,拥有多种轴距和尺寸的搭配。它采用矩阵传导式自充电技术,续航里程达到530km。底盘可以从容面对都市道路和轻度越野路况。此外,WEY-X具有极高的智能化水平,自动驾驶技术已达L5级别。
用大众的话来说,I.D. Vizzion是一款革命性的纯电动车——它取消了方向盘,内部空间显得更加充裕。车上大量应用AR技术和人工智能技术,实现了人车交互的全互联化。同时,它的外观设计也极富张力,十分个性化。
丰田Fine Comfort Ride概念车在北京车展终于正式亮相。它是一款燃料电池MPV,整体造型相当前卫,车顶也采用了透明设计,让车内视野更加开阔。据悉,它的续航里程能够达到1000公里左右,十分惊人。
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