2018年10月17日晨,湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇,晨雾初升,盘山公路车轨与矮寨大桥车轨相互辉映,蔚为壮观。矮寨大桥是长沙至重庆高速公路通道、吉首至茶峒高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁。矮寨大桥创造了四个“世界第一”:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;三是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。
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2018年10月17日晨,湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇,晨雾初升,盘山公路车轨与矮寨大桥车轨相互辉映,蔚为壮观。矮寨大桥是长沙至重庆高速公路通道、吉首至茶峒高速公路跨越矮寨
2018年10月17日晨,湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇,晨雾初升,盘山公路车轨与矮寨大桥车轨相互辉映,蔚为壮观。矮寨大桥是长沙至重庆高速公路通道、吉首至茶峒高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁。矮寨大桥创造了四个“世界第一”:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;三是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。
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