误区一：完全用去粘剂替代调墨油
在生产过程中，当印刷大面积实地版时，油墨在墨辊传递过程中不易被打匀或者发生纸张“掉毛”、印品粗糙现象时，一般是油墨粘性过高所致。
去粘剂及调墨油都能降低油墨的粘性，但它们的性质不完全一样。去粘剂在降低油墨粘性的同时也具有抑制油墨干燥的作用及降低墨层与纸张粘着力的性质。调墨油在油墨中，能起到降低油墨粘度和增加油墨流动性的作用，对墨层干燥速度虽有影响但不是很明显。如果在油墨中一味添加过量的去粘剂来达到降低油墨粘度的作用，很可能产生“印逑不干”或墨层“粉化”的现象。所以在添加去粘剂时要注意“量”的问题，决不能掉以轻心。使之保持在适当的比例之内，并同时增加干燥剂的用量，以避免产生上述不良后果。
误区二：用白墨作为冲淡剂
个别色墨需要在原墨中加入冲淡剂使之成为浅色墨，这种冲淡剂应具有无色透明的性质。亮光浆及维利油均是较为理想的冲泼剂，它具有不改变原墨色相但能改变原墨深浅的作用。如果把白墨作为冲淡剂使用，是不妥的，因为白墨具有白色的色相，它会改变原墨的色相使原墨趋向白嫩的玉色墨而并非成为浅色墨。这就有悖于操作者需要浅色墨的原意。而且在胶印过程中，如果油墨中白墨成分过多，因白墨颜料颗粒比重大，在油墨输送过程中会发生颜料颗粒堆砌在印版或橡皮布上，从而引起印迹粗糙的弊病。
误区三：不区分防粘剂和去粘剂的不同作用
油墨中加入防粘剂，能起到防止或减轻印刷后的纸张表背面粘脏问题。而去粘剂是降低油墨粘性，它主要是在印刷时油墨转移的过程中发挥其作用的。如果不加区分地把二者混为一谈，很可能产生出其它问题。
假若为了防止纸张表背面油墨粘脏而在油墨中加入去粘剂，去粘剂的“不干”性质会使印品墨层干燥时间延长而适得其反地使纸张表面而更易粘脏。
另一方面。如果为了降低油墨在印刷过程中的粘性而加入较多的防粘剂，它不但不能很好地起到降粘作用，还会使油墨“粗化”，使之失去光泽而影响产品的质量。
误区四：不重视红燥油与白燥油的区别
红燥油和白燥油虽然都是油墨的干燥剂，但由于二者各自组成的成分不同，使其对墨层的干燥形式也不尽相同。
油墨中加入红燥油后能使墨层表面氧化结膜的速度大大加快即在墨层表面快速干燥，但红燥油却不能促使墨层内部的干操速度有较大的提高。白操油具有促进墨层全面干燥的性能，当油墨中加入白燥油后，墨层表面和内部的干燥速度都能有较大的提高。因此，我们在使用干燥剂的时候，必须注意其二者干燥形式的区别。例如：对于墨层表面干燥而言。红燥油优于白燥油。
但如遇印刷墨层较厚的实地版或纸张由于酸碱度的关系本身对墨层的干燥性能不佳的时侯，倘若操作者单纯地使用红燥油作为墨油干燥剂，很可能出现墨层表面已干但内部还未完全干燥的状态。这样的印品，在遇有外力搓擦的情况下，就很容易地把墨层擦掉使印品留有被搓擦的痕迹而影响产品质量。
另外，在印刷金墨、银墨而需要添加干燥剂时，一般应使用红燥油而不宜添加白燥油。因为白燥油与金墨、银墨结合后，具有使原有墨色趋于灰暗的倾向，这样印品就会影响金、银墨的光泽效果。
华南地区专业生产纸袋包装油墨的厂家--广州市阿尔斯油墨有限公司
广州市阿尔斯油墨有限公司成立于2004年，占地面积约20000平方米，已通过ISO9001：2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证国家环境标志产品认证（绿色十环认证），获得美国大豆环保协会认证，并当选为中国日用化工协会油墨分会第八届理事会理事单位。产品符合国家标准、欧盟新标准、美国限制指令等环保要求。
公司成立以来，始终秉承“锐意创新、与时俱进”的可持续发展战略，不断开发出具有竞争力的新产品。提出了《UV胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题。公司主营“A尔斯”战略品牌下的平版UV胶印油墨、胶印轮转热固油墨、胶印轮转冷固油墨；胶印UV油墨（胶印紫外光固化油墨）、UV涂布光油、UV涂布逆向光油；水性涂布光油、水性涂布哑油等系列产品已得到了印刷行业的认可。公司本着“以客为先”的经营理念，着力于UV胶印油墨在实践应用中的难题，加大科研力度连续攻克了胶印存在的一系列难：特别是“A尔斯”哑粉纸油墨解决了哑粉纸印刷长期存在容易拖花、脱色等问题；“A尔斯”合成纸油墨解决了金银卡纸印刷长期存在附着力差、容易脱落、上机容易结皮、印品难干等问题；“A尔斯”UV涂布逆向光油解决了UV印刷长期存在的易爆、易脱、难烫金等问题，填补了国内外同类产品多项空白。“A尔斯”系列产品无论是普通UV胶印油墨还是UV胶印油墨的质量均居全国前列，特别是在抗磨、防脱方面已达到国际领先水平，得到了各地相关企业的一致好评，在印刷领域也得到了广泛的应用。
转载请注明出处。
相关文章
精彩导读
热门资讯
关注我们
