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　　该车型的防盗系统简称NATS，由定位器和防盗警告系统组成。 只有在ECM(发动机控制单元)和NATS的IMMU(防盗控制模块)内注册ID号(防盗密码)的点火钥匙才可能使发动机着车，原车提供的点火钥匙ID号已由NATS注册。当NATS检测系统有故障时，发动机故障灯会闪烁。 二、工作原理 (1)点火钥匙插入锁孔内，钥匙上ID芯片发出脉冲信号，经天线放大器放大后传输NATSIMMU，该数字信号与注册在NATSIMMU内的ID号进行比较，如果两个号码一致，则进行随机码的比较。 (2)在ECM内储存有一随机码。当点火开关位于“OFF’时，ECM内随机码更换，并将更换的随机码传输给NATSIMMU；当点火开关位于“ON”时，NATSIMMU又将此码传输给ECM，两个号码一致时就能着车，否则将不能着车。因此在更换点火开关，钥匙以及互换ECU后，只有通过日产专用电脑CONSULT和防盗软件重新登录后才能着车。防盗软件只有日产指定特约服务站拥有，而且不是所有日产站都有，因此当防盗系统出现故障时，一定要到有防盗软件的日产特约服务站修理。

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